SG는 아스콘(아스팔트 콘크리트)의 제조와 판매 전문업체다.

관급수요의 비중이 높고 일정 온도 이하에서 굳는 성질을 가지고 있어 내수 시장을.

이어 "에코스틸 아스콘은 제강 슬래그를 이용해 기존 아스콘 대비 고강도이며, 소음 및 미세먼지를 저감한다"며 "내연기관차 대비 무거운전기차등의 요인으로.

하지만 올해는 경기불황,전기차캐즘, 중국자동차 업체의 도전, 미국 시장의 불확실성 등 어느때보다 돌발적인 변수가 많기 때문에 이를 극복하기 위한 다양한 해법을 모색해야 하는 상황이라는 것이다.

현대차그룹의 올해 투자는 차세대 제품 개발, 핵심 신기술 선점, 전동화 및 SDV(소프트웨어 기반.

돌고래 같은 디자인은 독일전기차제조업체아우토모빌리 피닌파리나와 협력한 결과다.

이 디자인으로 PI2는 공기저항계수 0.

Cd는 차량의 공기역학적 기능을 나타내는 지표로 숫자가 작을수록 공기 저항을 덜 받는다는 뜻이다.

208Cd, 현대 아이오닉 6은 0.

크진 않지만 차량 정비와 인증 시험,전기차충전기시험, 연구실 등 알차게 구성된 핵심 시설이다.

BMW가 한국에서 이처럼 별도의 R&D 시설까지 만든.

또 출시 전 시제품 운영과 유지·관리 체계 구축, 국내 공급업체와 개발 협력도 이곳의 중요한 업무다.

BMW 코리아 관계자는 "청라 R&D센터에서는 국내 시장.

현대차와 기아는 일본업체들과 달리 매우 강력한 경쟁력을 가진전기차라인업을 갖추고 있어 BYD가 한국 시장 공략에 더 큰 어려움을 겪을 것이란 분석이다.

하지만 현대차와 기아는 정치적 불안과 내수 침체 장기화로 판매가 계속 줄어들고 있어 BYD의 도전이 가볍게 넘길만한 상황은 아니다.

특히 1983년 인도 시장에 진출해 현지 1위업체인 '마루티 스즈키'를 설립하는 등 경차 시장 확대에 큰 기여를 했다.

일본의 경차 성공 비결은 정부의.

전기차버전으로 출시된 '더 뉴 레이 EV'와 현대차의 '캐스퍼 일렉트릭'도 기대만큼의 성과를 거두지 못하고 있다.

특히 더 뉴 레이 EV는 1회 충전으로 205.

업종으로는 ▷전력주 ▷통신주 ▷소프트웨어주 ▷방산·조선주 ▷차부품·타이어주가 꼽힌다.

전력주는 인공지능(AI) 산업 발전과 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인의 미국 내 전력 인프라 재정비 드라이브 등의 호재에 이어 전 세계적으로 매서운 한파가 예고되며 난방용전기사용량 급증 등의.

생활가전 B2B 가운데 가장 큰 비중을 차지하는 HVAC 사업은 독립 사업본부로 운영해 글로벌 Top Tier 종합 공조업체로의 도약에 드라이브를 건다.

전장 사업은전기차캐즘(일시적 수요 둔화)이 이어지며 다소 영향을 받고 있지만 2년 연속으로 연 매출액 10조 원을 넘겼을 것으로 예상된다.

픽스 회전온풍기 캐시워크 돈버는퀴즈 문제 일산화탄소 발생 없이 3초 만에 급속 난방되는 저전력 픽스전기팬히터 온풍기는 항공기 기내 난방.

캐시딜, 뷰티페스타, 제로딜, 돈버는미션 등 다양한업체의 관련 캐시워크 돈버는퀴즈가 출제된 캐시 워크는 만보기 기능이 있어 걸음 수 적립이 주요 기능.

중국에선 코로나19 팬데믹 사태 이전인 2018년 만에도 CES에 1천550여개업체가 참가해 역대 최고치를 기록했다.

CES 전체 참가 기업의 3분의 1 이상을.

현대·기아차, 벤츠 등 글로벌 유력 자동차 브랜드들이 올해는 참여하지 않은 가운데, 중국전기차기업 지커(ZEEKR)도 눈길을 끌었다.

지커 경영진은 CES 공식.

https://www.whimoon68.co.kr/