헬로우드림

Speaker-Marcus Ho, Founder, Brew Interactive 기존인바운드마케팅의 문제점?인바운드마케팅은 잠재 고객이 웹사이트에서 도입 문의 폼을 남겨야만 그들에게 연락을 취할 수 있습니다.

이 웹사이트 방문자의 약 3%만이 진정한 리드로 전환된다는 것을 의미해요.

때문에 고객의 초기 접점을 파악하기.

매달 상승세를 타던 한국인바운드(외국인의 한국방문)는 지난 10월 160만명 방한해 “11월과 12월에 각각 165만명씩 몰려오면 2024년 한해 1700만명을.

2025년 을사년에도 이 두 개의 큰 사건 후폭풍이 이어져,인바운드와 아웃바운드는 물론, 심지어 한국인의 국내관광(인트라바운드) 조차, 최소한.

협회 박인숙 회장은 "이번 교육이인바운드관광업계에 입직하려는 신입 관광통역안내사의 현장 실무 능력 배양에 도움이 되었기를 희망한다.

또한 내실 있는 교육이 진행될 수 있도록 지원해 준 문화체육관광부와 추운 날씨에도 끝까지 교육을 수료한 교육생들에게도 감사드린다.

일본을 제외한 아시아의 관광 침체가 계속된 탓이다.

당초 2025년엔 무난히 5년 전인바운드.

국내 정치 상황으로 인한 불확실성으로 외국인들의 방한관광(인바운드관광) 수요가 줄어들 것으로 전망된다.

여기에 달러·원 환율이 1400원 후반대까지 오르며 개별 여행객들의 항공, 숙박 부담이 커졌고 패키지 상품에도 추가 비용이 발생하는 등 악재가 겹쳤다.

인바운드관광 시장에 타격이 있던 상황에서.

업계 관계자는 “연말에 비상계엄 사태와 고환율, 이번 사고까지 더해져 여행 수요가 줄어들 것으로 보인다”며 “외국인들에게 ‘한국은 위험하다’는 인식이 퍼지면서 여행 매력도가 떨어져인바운드(외국인의 국내 여행) 상품 모객에도 어려움을 겪게 될 것”이라고 말했다.

한 여행사 관계자는 “지금이 성수기인 만큼 사고 여파가 아웃바운드뿐 아니라인바운드수요까지 위축시킬 가능성이 크다”라며, “특히 내년 1분기 동남아 여행 수요가 줄어들 가능성이 있다”라고 내다봤습니다.

또 다른 관계자는 “애도의 분위기 속에서 피해를 언급하기가 조심스럽다”라며 “여행업계.

연말연시와 겨울방학 특수 등을 기대하던 여행업계는 이번 참사로 인한 부정적인 영향을 예의주시하고 있다.

사고 여파로 향후 ‘아웃바운드(내국인의 해외여행)’뿐 아니라 ‘인바운드(외국인의 국내여행)’ 수요까지 급격히 위축할 수 있다는 우려 때문이다.

한 여행사 관계자는 세계일보와의 통화에서 “사실.

최근에는 일본, 중국, 동남아 등 노선을 중심으로인바운드(외국인의 한국 여행) 여객 유치를 위해 애써왔다.

노선 다변화, 취항 횟수 확대 등이 대표적이다.

여행객들의 이동 편의를 높이면서 실제 현지 탑승객 비중도 점차 늘어나는 추세였던 것으로 전해졌다.

하지만 이번 사고로 제주항공은 안전.

업계 관계자는 “연말에 비상계엄 사태와 고환율, 이번 사고까지 더해져 여행수요가 줄어들 것으로 보인다”며 “외국인들에게 ‘한국은 위험하다’는 인식이 퍼지면서 여행 매력도가 떨어져인바운드(외국인의 국내 여행) 상품 모객에도 어려움을 겪게 될 것”이라고 말했다.